סקי בבקוריאני
בקוריאני נמצאת בגובה של כ־1,700 מטר במחוז בורג׳ומי שבגאורגיה, כ־180 ק״מ מטביליסי. הסוכנות הממשלתית MTA מפעילה כאן שלושה אזורי סקי נפרדים: דידוולי, עם הכי הרבה מעליות ומסלולים, וקוכטה ומיטרבי הקטנים יותר, שמחוברים ביניהם במסלולים. כדאי לבחור לינה לפי האזור, כי בשלג כבד גם נסיעה קצרה בתוך העיירה יכולה להתארך.

בקוריאני: אתר הסקי הוותיק של גאורגיה, בשלושה אזורים – דידוולי, קוכטה ומיטרבי
מדריך סקי בבקוריאני, גאורגיה: 26 מסלולים ברשימות הרשמיות של דידוולי, קוכטה ומיטרבי, כללי הסקי פס, הגעה מטביליסי וקוטאיסי, רכבת הקוקושקה וחודשי השלג.
- אזורי סקי של MTA (דידוולי, קוכטה, מיטרבי)
- 3
- מעליות סקי (לפי עמוד האתר של MTA)
- 12
- מסלולים (ק״מ, לפי עמוד האתר של MTA)
- 33
- גובה העיירה (מטר)
- 1700
מסלולים וגלישה בבקוריאני
רשימות סטטוס המעליות והמסלולים של MTA לשלושת האזורים הממשלתיים בבקוריאני: דידוולי וקוכטה כפי שנשמרו ב־25 בפברואר 2026, ומיטרבי כפי שנשמר ב־28 במרץ 2025 (לא נמצאה שמירה מאוחרת יותר של מיטרבי). 26 שמות מסלולים. אזור Crystal Resort הפרטי ומדרונות שלא מופיעים ברשימות של MTA לא נכללים.
- שמות מסלולים ברשימות הסטטוס של MTA (הטבלה כאן)
- 26
- מסלולי סקי לפי מנהלת התיירות של גאורגיה
- 23
- אורך המסלולים המצטבר לפי מנהלת התיירות (מטר)
- 26769
- מעליות סקי (לפי עמוד האתר של MTA)
- 12
- מסלולים (ק״מ, לפי עמוד האתר של MTA)
- 33
- מסלולים ירוקים בטבלה: 1
- מסלולים כחולים בטבלה: 9
- מסלולים אדומים בטבלה: 11
- מסלולים שחורים בטבלה: 5
שמות האזורים והצבעים מופיעים בדיוק כמו בעמודי הסטטוס של MTA (סימון ירוק, כחול, אדום ושחור). אתר הסטטוס החי החזיר שגיאה ב־18 באוקטובר 2026, ולכן הרשימות לקוחות משמירות של עמודי MTA עצמם ב־Internet Archive. MTA לא מפרסמת אורך לכל מסלול, ולכן עמודת האורך ריקה. אורכי המעליות באותם עמודים אינם אורכי מסלולים. הסיכומים שונים ממקור למקור: בעמוד האתר של MTA מופיעים 12 מעליות ו־33 ק״מ מסלולים, ומנהלת התיירות מונה 23 מסלולים באורך מצטבר של 26,769 מטר. ברשימות הסטטוס חלק מהמסלולים מחולקים לקטעים (Didveli ו־Didveli 2, Kokhta Gora ו־Kokhta Gora 2), ומסלולי הקישור מופיעים גם תחת קוכטה וגם תחת מיטרבי.
| מסלול ואזור | רמת קושי | אורך המסלול |
|---|---|---|
| Half PipeDidveli · המסלול הירוק היחיד ברשימות של MTA, באותו שם כמו רכבל Half Pipe בתחתית דידוולי. מהמסלולים הראשונים שנפתחו בדצמבר 2025. | ירוק · קלמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| ShnoDidveli · | כחולמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| DidveliDidveli · מופיע בשם Didveli 1 בהודעת הפתיחה של MTA מדצמבר 2025. | כחולמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Didveli 2Didveli · | כחולמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| NodoDidveli · באותו שם כמו גונדולת Nodo. במרץ 2025 MTA הפעילה בו גלישת לילה. | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| DekaDidveli · באותו שם כמו רכבל Deka. | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| SlalomDidveli · | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Slope StyleDidveli · | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| OtoDidveli · | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Ski CrossDidveli · | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| PanoramaDidveli · באותו שם כמו מעלית Panorama בחלק העליון של דידוולי. | שחורמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| TsakadzeDidveli · | שחורמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Kokhta-Mitarbi 2Kokhta · מופיע תחת קוכטה; אחד המסלולים שנקראים על שם הקישור בין קוכטה למיטרבי. | כחולמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Kokhta PlateauKokhta · באותו שם כמו רכבל Kokhta Plateau. המסלול הראשון שנפתח בבקוריאני בדצמבר 2025. | כחולמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Kokhta-MitarbiKokhta · | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Kokhta Gora 2Kokhta · | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Kokhta GoraKokhta · באותו שם כמו רכבל Kokhta Gora. | שחורמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Mitarbi-KokhtaMitarbi · מופיע תחת מיטרבי; נקרא על שם הקישור בין מיטרבי לקוכטה. | כחולמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Mitarbi 4Mitarbi · | כחולמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Mitarbi-TatraMitarbi · | כחולמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Mitarbi 2Mitarbi · | כחולמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| MitarbiMitarbi · | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Mitarbi 3Mitarbi · | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Mitarbi 6Mitarbi · | אדוםמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| TubaMitarbi · | שחורמסלול סקי | האורך טרם אומת |
| Mitarbi 5Mitarbi · | שחורמסלול סקי | האורך טרם אומת |
מסלולי בקוריאני: דידוולי, קוכטה ומיטרבי ברשימות הרשמיות של MTA
בעמודי הסטטוס של MTA בקוריאני מחולקת לשלושה אזורים. בדידוולי יש הכי הרבה שטח, עם 12 מסלולים ברשימה: הירוק Half Pipe; הכחולים Shno, Didveli ו־Didveli 2; שישה אדומים (Nodo, Deka, Slalom, Slope Style, Oto ו־Ski Cross); והשחורים Panorama ו־Tsakadze. בין שש המעליות שלו יש את גונדולת Nodo, את רכבל Deka ואת מעלית Panorama בחלק העליון.
קוכטה (שני רכבלים, חמישה מסלולים) ומיטרבי (שלוש מעליות, תשעה מסלולים) הם אזורים קטנים יותר, ומסלולי Kokhta-Mitarbi ו־Mitarbi-Kokhta מחברים ביניהם. Kokhta Plateau ו־Mitarbi 2 ו־4 כחולים, ו־Kokhta Gora, Tuba ו־Mitarbi 5 הם המסלולים השחורים.
המספרים שונים ממקור למקור. בעמוד האתר של MTA מופיעים 12 מעליות ו־33 ק״מ מסלולים, ומנהלת התיירות של גאורגיה מונה 23 מסלולים באורך כולל של 26,769 מטר. בטבלה יש 26 שורות, כי ברשימות הסטטוס חלק מהמסלולים מחולקים לקטעים. מנהלת התיירות מזכירה גם את Crystal Resort, אזור פרטי עם מעליות משלו וכ־6 ק״מ מסלולים, שלא מופיע ברשימות של MTA ולא בטבלה.
סטטוס מעליות ומפות של MTAבקוריאני למתחילים: Half Pipe, Kokhta Plateau והמסלולים הכחולים
המסלול הירוק היחיד ברשימות של MTA הוא Half Pipe בדידוולי, שנקרא כמו רכבל Half Pipe הקצר (1,850–1,998 מטר לפי טבלת המעליות של המפעיל). בדצמבר 2025 MTA פתחה אותו ראשון, יחד עם Kokhta Plateau ו־Didveli 1 ו־2, ולכן אלה בדרך כלל המסלולים הראשונים כשאין הרבה שלג.
השלב הבא הוא המסלולים הכחולים: Didveli ו־Didveli 2, Kokhta Plateau, ו־Mitarbi 2 ו־4. לפי מנהלת התיירות יש בבקוריאני מסלולים נפרדים למתחילים, ובשעות הבוקר המוקדמות התורים למעליות קצרים יותר. בינואר ובפברואר כדאי להזמין מדריך הרבה מראש.
איך מגיעים לבקוריאני: נמל התעופה בטביליסי או בקוטאיסי, מרשרוטקות ורכבת הקוקושקה
לבקוריאני אין שדה תעופה. לפי מנהלת התיירות של גאורגיה, העיירה נמצאת כ־180 ק״מ מטביליסי, כשעתיים ו־25 דקות נסיעה. מקוטאיסי הנסיעה נמשכת כשעתיים ו־35 דקות, ומבטומי כ־4 שעות ו־45 דקות. מנמל התעופה של טביליסי (TBS) או של קוטאיסי (KUT) רוב המבקרים ממשיכים בהסעה פרטית, ברכב שכור או במיניבוס.
לפי מנהלת התיירות, מרשרוטקות (מיניבוסים) יוצאות מתחנת דידובה בטביליסי בערך כל שעה החל מ־8:00, ובחורף מומלץ לקנות כרטיס יום מראש. בשלג כבד גם נסיעה קצרה בתוך בקוריאני מתארכת, אז כדאי לבקש מהנהג להוריד אתכם כמה שיותר קרוב ללינה.
מסילת הרכבת הצרה בורג׳ומי–בקוריאני, ה״קוקושקה״, עולה לאורך 37 ק״מ בעמק נהר בורג׳ומיסטסקלי. לפי רכבת גאורגיה, אחד הגשרים בקו הוזמן מגוסטב אייפל. מנהלת התיירות מציינת שהרכבת לא פועלת. באוקטובר 2026 אמרה שרת הכלכלה של גאורגיה שהקו אמור לחזור לפעול בדצמבר, אחרי שיקום, אבל ב־18 באוקטובר 2026 עוד לא פורסם לוח זמנים. לפני שמתכננים עליה, בודקים באתר רכבת גאורגיה.
רכבת גאורגיה: קו הקוקושקהבקוריאני עם ילדים: מעליות חינם עד גיל 6, מסלולים נוחים ומגלשת הרים
לפי כללי הכרטיסים של MTA, ילדים עד גיל 6 עולים במעליות בחינם. כרטיס Child מיועד לגילים 6–12 וכרטיס Junior לגילים 13–18, ולכרטיס עונתי של Junior צריך תעודה מזהה פיזית או תעודת לידה. כרטיסים עונתיים כוללים גם נסיעות ללא הגבלה במגלשת ההרים (טובוגן).
לפי מנהלת התיירות יש בבקוריאני אזורים מיוחדים שבהם ילדים משחקים ולומדים לגלוש עם מדריכים. Half Pipe ו־Kokhta Plateau הם המסלולים הנוחים ביותר ברשימה הרשמית. לא הצלחנו לאמת גילים או שפות הדרכה של בית ספר מסוים, אז לפני ההזמנה שואלים על נקודת המפגש, גודל הקבוצה ושפת ההדרכה.
להורה שלא גולש יש החלקה על הקרח, אופנועי שלג, רכיבה על סוסים, הגן הבוטני האלפיני ומגלשת ההרים, לפי מנהלת התיירות. כדאי לקבוע נקודת מפגש בתחתית מעלית אחת, כי דידוולי, קוכטה ומיטרבי הם אזורים נפרדים.
איפה לישון בבקוריאני: מרכז העיירה, ליד דידוולי או ליד קוכטה ומיטרבי
בוחרים בסיס לפי האזור שבו תגלשו הכי הרבה. מנהלת התיירות ממליצה לישון קרוב למעליות, כי בשלג כבד נסיעה של 20 דקות במפה יכולה להתארך מאוד. בסיס ליד דידוולי מתאים לגולשים בטוחים שרוצים את האזור הגדול. בסיס ליד קוכטה או מיטרבי מתאים למתחילים שיגלשו בעיקר ב־Kokhta Plateau ובמסלולים הכחולים של מיטרבי.
בעיירה יש את מגוון הלינה הגדול ביותר באזור, ממלונות ועד בתי הארחה משפחתיים, וגם מסעדות ומשטח החלקה על הקרח. לא משנה איפה תישנו, בדקו איך תגיעו למעלית בכל בוקר (ברגל, בשאטל של המלון או במונית), וודאו שיש מחסן לציוד סקי, חימום מרכזי וחניה. לשהייה של שבועיים ומעלה, לפי מנהלת התיירות, דירה יכולה לצאת זולה יותר, ולטיולים קצרים מלון נוח יותר.
לראש השנה האזרחית מזמינים חודשיים־שלושה מראש, וגם ינואר ופברואר עמוסים. החיפוש ב־Booking מתחיל בבקוריאני, ובמפה אפשר לסנן לפי אזור המעליות שבו תגלשו.
לחיפוש לינה בבקוריאני בבוקינגנפתח בבוקינג בחלון חדש. טווח תאריכים תקין שנבחר בהמשך העמוד נכלל בקישור. לפני הזמנה מאשרים בבוקינג תאריכים, חדרים, מבוגרים וגילי ילדים; המחיר והזמינות נקבעים שם.
סקי פס בבקוריאני לעונת 2026–2027: אזורי MTA, ה־MultiCard ומה עם המחיר
את המעליות בדידוולי, בקוכטה ובמיטרבי מפעילה הסוכנות הממשלתית Mountain Trails Agency (MTA), וכרטיס של MTA תקף בכל המעליות והמסלולים בשלושת האזורים. נכון ל־18 באוקטובר 2026, MTA עוד לא פרסמה מחירים לעונת 2026–2027. השאלות הנפוצות שלה מפנות למחירון באתר הסטטוס, שהחזיר שגיאה באותו יום, ולכן לא מצוין כאן מחיר.
MTA מוכרת כרטיסים יומיים, עונתיים וכרטיסי גלישת לילה, בקטגוריות Adult, Child (גילי 6–12), Junior (גילי 13–18) ו־Pensioner. אפשר לקנות אותם בקופות שבאזורי הסקי של בקוריאני או אונליין דרך SKIPASS.GE, TKT.GE, Super App ו־Biletebi, אבל הכרטיס העונתי המקומי של בקוריאני לא נמכר אונליין. בכניסה למעליות צריך את כרטיס ה־MultiCard הפיזי, שאפשר לטעון מחדש (קוד QR לא מתקבל), ואין החזרים על כרטיסים.
לפי מנהלת התיירות, ה־Multicard תקף בכל ארבעת אתרי הסקי הממשלתיים בגאורגיה, וזה שימושי אם מוסיפים לטיול את גודאורי, גודרדזי או מסטיה. ל־Crystal Resort הפרטי יש מעליות משלו, ולכן את הכרטיסים שם בודקים בנפרד.
כללי הסקי פס ונקודות המכירה של MTAמתי הכי טוב לגלוש בבקוריאני: נתוני שלג, תאריכי עונה ותחזית
לסיכוי הכי טוב לשלג טוב מכוונים לסוף ינואר עד תחילת מרץ, ופברואר הוא ההימור הבטוח ביותר. במדידות עומק השלג של תחנת המטאורולוגיה של בקוריאני (1,665 מטר, 1973–1991, מארכיון GHCN-Daily של NOAA), העומק הממוצע היה הגבוה ביותר בפברואר, כ־70 ס״מ, ואחריו מרץ וינואר. בדצמבר ובאפריל הממוצע היה פחות מ־25 ס״מ. זה חישוב של SkiPair מתוך רשומה דלילה של כ־30 מדידות לכל חודש. ארכיון חיצוני (Snow-Forecast.com, נתוני מודל מאז 2009) מראה כמות שלג שבועית דומה מינואר עד מרץ ופחות באפריל. דצמבר וסוף מרץ הם תקופות מעבר, וממוצעים היסטוריים לא מבטיחים שום עונה מסוימת.
העונות האחרונות מראות למה תקופות המעבר חשובות בגובה הזה. בעונת 2024–2025 נפתחה העונה ב־7 בדצמבר בעזרת שלג מלאכותי, ובאמצע מרץ MTA סגרה את קוכטה ואת מיטרבי עד סוף העונה בגלל מחסור בשלג, בזמן שדידוולי המשיך לפעול. בעונת 2025–2026 קוכטה נפתח ב־20 בדצמבר ודידוולי ב־22 בדצמבר, והמעליות פעלו עד 29 במרץ 2026. עד 18 באוקטובר 2026 MTA לא הודיעה על תאריכי עונת 2026–2027.
לפני הנסיעה בודקים בעמוד הסטטוס של MTA אילו מעליות ומסלולים פתוחים, ומסתכלים בתחזית ההרים. בשאלות הנפוצות של MTA מופיעה גלישת לילה כל יום בין 17:00 ל־21:30, אבל במרץ 2025 היא פעלה רק בשישי ובשבת במסלול Nodo, אז כדאי לוודא במקום.
מדידות השלג של תחנת בקוריאני (NOAA) ארכיון שלג היסטורי (חיצוני)שותפים לסקי בבקוריאני: מתחלקים בהסעה ומתפצלים לפי אזור
בקוריאני מתאימה לגולשים שמגיעים לבד ורוצים להתחלק בלוגיסטיקה: הסעה פרטית מטביליסי או מקוטאיסי, דירה לשהייה ארוכה או מונית בבוקר למעליות. ב־SkiPair מפרסמים תאריכים, רמת גלישה ואזור מועדף (דידוולי, או קוכטה ומיטרבי), וכותבים אם אתם מחפשים שיעורים, ימי מסלולים או גלישת לילה.
קבוצה ברמות שונות יכולה להתחיל יחד במסלולים הכחולים של דידוולי ולהתפצל בהמשך, כשהגולשים החזקים עולים ל־Panorama או ל־Tsakadze. קובעים נקודת מפגש קבועה בתחתית מעלית אחת ובודקים יחד את עמוד הסטטוס של MTA כל בוקר, כי אזור אחד יכול להיות סגור בזמן שאחר פועל.
מחירי סקי פס בבקוריאני
בדקו את המחיר העדכני אצל המפעיל לפי תאריכי הגלישה, מספר הימים, קבוצת הגיל והמרחב שהפס מכסה.
למחירון הסקי פס הרשמינפתח באתר הרשמי בחלון חדש. המחיר ותנאי השימוש נקבעים אצל המפעיל.
מזג אוויר ושלג
מבט ברור יותר על השלג בבקוריאני: מה ירד לאחרונה, מה צפוי בקרוב ומה מתאים לתאריכי החופשה שלכם.
השלג והטמפרטורה הם הערכות מודל ואינם אישור לפתיחת מעליות או מסלולים. תאריכים רחוקים מציגים דפוסים עונתיים ולא תחזית מזג אוויר.
טיסות ודרכי הגעה לבקוריאני
בחרו טווח תאריכים לחופשה. בחיפוש תוכלו לבחור עיר או שדה מוצא מכל מדינה; שדה מוצע לפי פרטי המוצא השמורים שלכם, כאשר הם ידועים.
חיפוש הטיסות זמין למשתמשים מחוברים. המחיר והזמינות מתעדכנים בחיפוש; תנאי ההזמנה נקבעים אצל הספק.
שדה תעופה מומלץ לגאורגיה: טביליסי (TBS).
בקוריאני טובה יותר עם האנשים שלכם
יעד משותף הוא התחלה טובה. מצאו גולשי סקי וסנובורד עם תאריכים, רמה וקצב שמתאימים לשלכם.
טעימה מבקוריאני


תמונות ארכיון · חיתוך לתצוגה
שאלות על היעד
האם בקוריאני מתאימה למתחילים?
כן. ברשימות של MTA יש את המסלול הירוק Half Pipe בדידוולי ותשעה מסלולים כחולים, ביניהם Kokhta Plateau, Didveli ו־Didveli 2, ו־Mitarbi 2 ו־4. מנהלת התיירות מזכירה גם מסלולים נפרדים למתחילים ואזורי לימוד לילדים. בינואר ובפברואר כדאי להזמין שיעורים מראש.
איך מגיעים מטביליסי לבקוריאני?
בקוריאני נמצאת כ־180 ק״מ מטביליסי, כשעתיים ו־25 דקות נסיעה. מרשרוטקות יוצאות מתחנת דידובה בערך כל שעה החל מ־8:00, ואפשר גם להזמין הסעה פרטית. מקוטאיסי (KUT) הנסיעה נמשכת כשעתיים ו־35 דקות.
האם רכבת הקוקושקה מבורג׳ומי פועלת?
נכון ל־18 באוקטובר 2026, לא. מנהלת התיירות מציינת שהיא לא פועלת, ושרת הכלכלה של גאורגיה אמרה באוקטובר 2026 שהקו אמור לחזור לפעול בדצמבר אחרי שיקום. לפני שסומכים עליה, בודקים לוח זמנים באתר רכבת גאורגיה.
כמה עולה סקי פס בבקוריאני בעונת 2026–2027?
נכון ל־18 באוקטובר 2026 MTA עוד לא פרסמה מחירים לעונת 2026–2027. ילדים עד גיל 6 עולים בחינם, ויש קטגוריות Child (גילי 6–12) ו־Junior (גילי 13–18). כרטיס אחד של MTA תקף בדידוולי, בקוכטה ובמיטרבי, וקונים אותו בקופות שבאזורי הסקי או אונליין אצל שותפי המכירה של MTA.
מתי יש הכי הרבה סיכוי לשלג טוב בבקוריאני?
מסוף ינואר עד תחילת מרץ, ופברואר הוא ההימור הבטוח ביותר. במדידות עומק השלג של תחנת בקוריאני בשנים 1973–1991 השיא היה בפברואר, וארכיון שלג חיצוני מראה פחות שלג באפריל. דצמבר וסוף מרץ הם תקופות מעבר; במרץ 2025 קוכטה ומיטרבי נסגרו מוקדם בגלל מחסור בשלג.
כמה מסלולים יש בבקוריאני?
ברשימות הסטטוס של MTA מופיעים 26 מסלולים: ירוק אחד, 9 כחולים, 11 אדומים ו־5 שחורים, בדידוולי, בקוכטה ובמיטרבי. בעמוד האתר של MTA מופיעים 33 ק״מ מסלולים ו־12 מעליות, ומנהלת התיירות מונה 23 מסלולים באורך מצטבר של 26,769 מטר. אורך רשמי לכל מסלול לא מתפרסם.
איך מוצאים שותפים לסקי בבקוריאני?
מפרסמים ב־SkiPair תאריכים, רמת גלישה ואזור מועדף, וכותבים אם אתם מחפשים שיעורים, ימי מסלולים או גלישת לילה. התחלקות בהסעה מטביליסי או מקוטאיסי, או בדירה, היא סיבה נפוצה להצטרף לאחרים.
איך מוצאים שותפים לבקוריאני?
נרשמים ל-SkiPair, מסמנים את בקוריאני ואת התאריכים, ומקבלים גולשים שמחפשים אותו יעד.
מה מצב השלג בבקוריאני?
בדף מזינים תאריכים ורואים שלג, עומק שלג וטמפרטורה. לתאריכים הקרובים זו תחזית, ולעונה רחוקה ממוצע של השנים האחרונות.
מידע על האתר ומקורות
תאריך בדיקת המקורות:
קישורים לאתרי המפעילים הרשמיים, שנבדקו בתאריך המוצג. מועדי פתיחה ומחירים בודקים שוב בזמן ההזמנה.
- Mountain Trails Agency (MTA), state resort operator — Bakuriani overview (areas, lifts, trail km)
- Mountain Trails Agency — live lift and trail status, maps and price list (status.mta.ski)
- Mountain Trails Agency — Didveli lift and trail status (Internet Archive capture, 25 Feb 2026)
- Mountain Trails Agency — Kokhta lift and trail status (Internet Archive capture, 25 Feb 2026)
- Mountain Trails Agency — Mitarbi lift and trail status (Internet Archive capture, 28 Mar 2025)
- Mountain Trails Agency — ski pass FAQ: categories, ages, sales points, lift hours
- Mountain Trails Agency — 2025–26 winter season opening (Kokhta and Didveli)
- Mountain Trails Agency — 2025–26 season closing dates
- Mountain Trails Agency — Bakuriani 2024–25 season opening with snowmaking
- Mountain Trails Agency — March 2025 update: Didveli open, Kokhta and Mitarbi closed for low snow
- Georgian National Tourism Administration (georgia.travel) — Bakuriani ski resort
- Georgian National Tourism Administration — 5 tips for a winter vacation in Bakuriani
- Georgian Railway — Borjomi–Bakuriani railway (Kukushka)
- Georgia Today (news report, 9 Oct 2026) — economy minister says the Kukushka should resume in December
- NOAA NCEI GHCN-Daily — Bakuriani weather station (GG000037524, 1,665 m) daily snow-depth records
- Snow-Forecast.com (third-party archive) — Bakuriani historical snowfall by month
